p47 thunderbolt

Le REPUBLIC P47 "THUNDERBOLT" fut entièrement conçu pendant la 2ème guerre mondiale.
Il était l'aboutissement d'une lignée de chasseurs caractérisés par leurs fuselages en "tonneau" et pourtant, l'origine du projet devait donner un chasseur léger équipé d'un moteur en V Allison V-1710. Le résultat final fut le chasseur le plus lourd de son temps puisqu'à sa masse maximale il atteignait allègrement les 8 tonnes.
Ce nouveau chasseur devait répondre aux spécifications de l'USAAF suite aux rapports sur les affrontements du théâtre européen. Ce chasseur devait être rapide et bien armé, avoir une grande autonomie et pouvoir encaisser de nombreux dommages.
Le Thunderbolt fut donc conçu, après révision du projet initial, autour du nouveau moteur Pratt & Whitney R2800 Twin Wasp qui développait une puissance de 2800 cv. L'énorme fuselage enfermait aussi les compresseurs qui donnaient toute sa puissance au moteur. Pour équilibrer l'appareil, les compresseurs furent placés à l'arrière du fuselage ce qui explique le volume important de ce dernier qui devait aussi loger les conduit aller et retour des gaz.
L'armement de 8 mitrailleuses Browning de 12.7, l'autonomie de 900km en faisait un appareil redoutable mais aussi le plus lourd chasseur de la 2ème guerre avec près de 7 tonnes en charge.
Si le P47 ne brillait pas particulièrement par sa maniabilité il était en revanche très apprécié pour sa vitesse en pallier mais aussi par ses accélérations phénoménales en piqué.
Le P47 permit d'escorter les bombardiers lourds jusqu'au cœur de l'Allemagne et gagna la considération de ses pilotes en les ramenant à bon port malgré parfois les coups très rudes qu'il avait subi au combat.
Il fut aussi très employé dans l'attaque des objectifs au sol, équipé de 10 roquettes de 12.7 cm il était redoutable et causait des dégâts irréversibles aux convois par route ou chemin de fer.

Envergure:12.43m - Longueur: 11.07m - Poids à vide: 4 730 Kg - Poids en charge: 7 030Kg
Vitesse maxi: 760Km/h (version M). Plafond pratique: 12 500m . Autonomie : 900 km. Moteur Pratt & Whitney Twin wasp de 2800 cv à 10 000m
Armement: 8 mitrailleuses Browning de 12.7mm alimentées a 425 coups/arme
10 roquettes de 12.7 cm

merci pour ce post math
le P47 n'était que très peu apprécié au début à cause entre autre de son poids vraiment élevé ,mais lorsque les pilotes le connécerent mieux il l'apprécierent presque autant que le P51 mais ce n'est pas la même catégorie d'avions

PS:superbe la photo!!!!!!!

Merci math .
Un trés bon avion .